راهنمای جامع، تکنیکال و کاربردی برای تجار ایرانی
چین سالهاست با گامهای بلند به سوی قله اقتصاد جهانی میتازد. یکی از مهمترین دلایل پیشرفت چشمگیر این کشور، شبکه گسترده، قدرتمند و فوقالعاده مؤثر بنادر تجاری است که ستون فقرات تجارت خارجی آن به شمار میآیند.
بنادر چین، دروازههایی به سوی بازار عظیم این کشور و پل ارتباطی میان این کشور و سایر نقاط جهان هستند. موقعیت جغرافیایی استراتژیک، زیرساختهای پیشرفته، نیروی کار رقابتی و سیاستهای حمایتی دولت، تنها بخشی از دلایل موفقیت بنادر چینی هستند.
در این مقاله، قصد داریم شما را با ۱۰ بندر اصلی چین برای واردات و صادرات کالا آشنا کنیم؛ بندرهایی که بهعنوان موتور محرک اقتصاد چین شناخته میشوند و برای تجار ایرانی، انتخاب درست آنها میتواند تفاوت بزرگی در هزینه، زمان و ریسک تجارت ایجاد کند. تا انتهای مطلب با ما همراه باشید.
🌏 چرا بنادر چین برای تجارت جهانی مهماند؟
چین قلب تپنده زنجیره تأمین جهانی است و بنادر این کشور نقش شریانهای اصلی این قلب اقتصادی را ایفا میکنند. بیش از ۹۰٪ تجارت خارجی چین از طریق دریا انجام میشود و بنادر این کشور بهگونهای طراحی شدهاند که بتوانند حجم عظیم کالا، کشتیهای نسل جدید و عملیات لجستیکی پیچیده را با حداقل توقف مدیریت کنند.
بنادر چین فقط محل بارگیری نیستند؛ آنها اکوسیستم کامل تجارت هستند. اتصال مستقیم به شهرکهای صنعتی، مناطق آزاد تجاری، خطوط ریلی بینقارهای و هابهای مالی باعث شده بنادر چین به گرههای استراتژیک تجارت جهانی تبدیل شوند.
از منظر جهانی، بسیاری از مسیرهای اصلی کشتیرانی آسیا–اروپا، آسیا–خاورمیانه و آسیا–آفریقا از بنادر چین آغاز میشوند. به همین دلیل هر اختلال یا انتخاب درست/غلط بندر در چین، میتواند روی قیمت نهایی کالا در بازار مقصد تأثیر مستقیم بگذارد.
در عمل، بنادر چین تعیینکننده سرعت، هزینه، ریسک و حتی سود نهایی تجارت هستند؛ موضوعی که برای تجار حرفهای یک مزیت رقابتی محسوب میشود.
🇮🇷 چرا تاجر ایرانی باید بنادر چین را دقیق بشناسد؟
بیش از ۳۰٪ واردات غیرنفتی ایران بهصورت مستقیم یا غیرمستقیم به چین وابسته است. اما همه بنادر چین برای همه کالاها مناسب نیستند. انتخاب اشتباه بندر میتواند باعث افزایش هزینه حمل، تأخیر در ترانزیت، مشکلات گمرکی و حتی آسیب به کالا شود.
برای تاجر ایرانی، شناخت بنادر یعنی:
- انتخاب بندری که نزدیکتر به کارخانه تولیدکننده است
- کاهش هزینه حمل داخلی چین (Inland)
- دسترسی بهتر به لاینهای مستقیم به خلیج فارس
- کاهش ریسک ترانشیپ و تأخیر
همچنین برخی بنادر چین تخصصی هستند؛ مثلاً یک بندر برای الکترونیک عالی است و بندر دیگر برای فولاد یا مواد غذایی. تاجر حرفهای کسی است که بندر را متناسب با محصول انتخاب میکند، نه صرفاً ارزانترین نرخ لحظهای.
در نهایت، شناخت بندر یعنی کنترل زنجیره تأمین؛ و این همان نقطهای است که تجارت سنتی را از تجارت حرفهای جدا میکند.
۱. بندر شانگهای | بزرگترین بندر تجاری چین و جهان
Shanghai Port | 上海港
شهرهای نزدیک:
شانگهای، سوژو، هانگژو، نانتونگ
صنایع اطراف بندر:
الکترونیک، خودروسازی، ماشینآلات سنگین، پتروشیمی، کالاهای مصرفی، تجهیزات صنعتی
وبسایت رسمی:
portshanghai.com.cn
تلفن تماس (مرکز بینالملل):
+86 21 3530 8888
لوکیشن:
Shanghai, Yangtze River Delta, East China Sea
هزینه تقریبی کانتینر 40 فوت تا جبلعلی (اوایل 2026):
💲 1,900 تا 2,400 دلار
بندر شانگهای بهطور مداوم رتبه اول بزرگترین بندر کانتینری جهان را در اختیار دارد و تا سالهای اخیر بیش از ۴۶ میلیون TEU کانتینر را جابجا کرده است، که این رقم نشاندهنده نقش بیبدیل آن در زنجیره تجارت جهانی است. این بندر از نظر تعداد مسیرهای مستقیم کشتیرانی و تردد کشتیها، یکی از اصلیترین گرههای حملونقل جهانی است و با بیش از ۲۰۰ مسیر بینالمللی ارتباط دارد.
شانگهای از چندین ترمینال بزرگ تشکیل شده که شامل بخشهای مجهز و خودکار است که میتوانند کشتیهای بسیار بزرگ را مدیریت کنند. این بندر نه فقط برای کالاهای کانتینری بلکه برای محمولههای پروژهای، مواد اولیه صنعتی، لوازم مصرفی و قطعات سنگین مناسب است و از نظر ارتباط با شبکه ریلی و جادهای داخلی چین نیز در سطح جهانی قرار دارد.
تحولات اخیر در بندر شانگهای شامل بهکارگیری سیستمهای هوش مصنوعی برای رصد عملیات لجستیک و بهینهسازی بهرهوری است که باعث کاهش زمان تخلیه و بارگیری و افزایش دقت در مدیریت سفارشها شده است. همین ویژگیها، شانگهای را به یکی از مطلوبترین بنادر برای تجارتهای بزرگ و پروژهای تبدیل کرده است.
برای تجار ایرانی، بندر شانگهای بهعنوان نقطهٔ آغاز مسیرهایی با اتصال مستقیم به اروپا، خاورمیانه و آمریکا عمل میکند و میتواند بهترین گزینه برای واردات کالاهای صنعتی، الکترونیکی و پروژهای با حجم بالا باشد. این بندر با ظرفیت انبارداری گسترده و راهکارهای مدرن لجستیکی، بهخصوص برای تجارتهایی که به ترخیص سریع و مدیریت دقیق زنجیره تأمین نیاز دارند، بسیار مناسب است.
استفاده از شانگهای بهعنوان مبدا حمل باعث میشود برنامهریزی لجستیکی تجار با دقت و پیشبینیپذیری بالا انجام شود، که این موضوع در بهینهسازی هزینههای نهایی تجارت و افزایش رضایت مشتری تأثیر مستقیم دارد.
۲. بندر گوانگژو | دروازه تجاری جنوب چین
Guangzhou Port | 广州港
شهرهای نزدیک:
گوانگژو، فوشان، دونگگوان، شنژن
صنایع اطراف بندر:
لوازم خانگی، پوشاک، قطعات خودرو، پلاستیک، کالاهای مصرفی، مواد غذایی
وبسایت رسمی:
gzport.com
تلفن تماس:
+86 20 8305 6666
لوکیشن:
Pearl River Delta, South China Sea
نرخ 40فوتHQ تا جبلعلی:
💲 1,700 تا 2,200 دلار (اوایل 2026)
بندر گوانگژو در جنوب چین و در منطقه دلتا رودخانه مروارید واقع است و بهعنوان یکی از پرترافیکترین بنادر چین شناخته میشود. این بندر نهتنها بسته به موقعیت استراتژیکش بلکه بهدلیل حجم گسترده صادرات کالاهای مصرفی و صنعتی، برای تجارت بینالمللی اهمیت دارد.
گوانگژو میزبان بیش از ۲۰–۲۵ میلیون TEU کانتینر در سال بوده و با مناطق صنعتی جنوب چین ارتباط مستقیم دارد. این بندر برای کالاهای متنوعی مثل محصولات خانگی، قطعات خودرو، لوازم الکترونیکی و کالاهای مصرفی نقش دارد و در زمینه ترانشیپ کالاها از شرق آسیا به خاورمیانه نیز جایگاه مهمی دارد.
یکی از مزیتهای کلیدی بندر گوانگژو، وجود زنجیره تأمین پویا و مجتمعهای صنعتی بزرگ اطراف بندر است که توان لجستیکی و سرعت حملونقل کالا را بهصورت چشمگیری افزایش داده است. این ویژگیها باعث شده تا تجار بتوانند با هزینه کمتر و زمان کوتاهتر بار خود را وارد یا صادر کنند.
گوانگژو همچنین یکی از بنادر کلیدی در اجرای طرح فرهنگ تجارت آزاد چین است، بهطوریکه بسترهای قانونی و خدمات لجستیکی برای ورود و خروج کالا در آن بهصورت استاندارد جهانی تعریف شدهاند. این موضوع بهخصوص برای تجار ایرانی که به دنبال مسیرهای ترانزیت مستقیم و کنترلشده هستند، بسیار ارزشمند است.
برای واردات کالا به ایران، استفاده از بندر گوانگژو میتواند بهمعنی بهینهترین مسیر دریایی از جنوب چین باشد، خصوصاً برای کالاهایی با نیاز به سرعت در ترانزیت و خدمات پس از فروش قوی.
۳. بندر نینگبو–ژوشان | غول حجم بار و یکی از بزرگترین بنادر دنیا
Ningbo-Zhoushan Port | 宁波舟山港
شهرهای نزدیک:
نینگبو، ژوشان، شائوشینگ، هانگژو
صنایع اطراف بندر:
فولاد، مواد معدنی، پتروشیمی، انرژی، ماشینآلات صنعتی
وبسایت:
nbport.com.cn
تلفن:
+86 574 2769 8888
لوکیشن:
Hangzhou Bay, Zhejiang Province
نرخ 40 فوت حدودی تا جبلعلی:
💲 1,850 تا 2,300 دلار
بندر نینگبو–ژوشان حاصل ادغام دو بندر بزرگ است و یکی از پرترافیکترین بنادر جهان در زمینه میزان کل تناژ بار جابجا شده محسوب میشود. این بندر در خلیج هانگژو و نزدیکی شانگهای قرار دارد و از نظر کل وزن بار جابهجا شده در رتبههای بالای جهانی قرار میگیرد.
این بندر بهلطف اسکلههای فوقعمیق و شبکه لجستیکی پیشرفته، میتواند کشتیهای بسیار بزرگ را پذیرش کند و از طریق راهآهن–دریا اتصال مؤثری با شهرهای داخلی چین برقرار دارد. همچنین این بندر مرکز تقاطع مسیرهای دریایی شمال–جنوب چین است که به تجارت با آسیا، اروپا و آفریقا کمک میکند.
در نینگبو–ژوشان، برنامههای جدیدی برای افزایش خودکارسازی عملیات انبارداری و تسهیل عملیات کانتینری در جریان است تا هزینههای لجستیک کاهش یافته و خطاهای عملیاتی به حداقل برسد. این موضوع برای تجاری که بهدنبال افزایش سرعت و کارایی در زنجیره تأمین هستند، اهمیت زیادی دارد.
بندر نینگبو–ژوشان همچنین بخش مهمی از شبکهٔ زنجیرهٔ تأمین جهانی است که در آن کالاهای وارداتی بهسرعت به بازارهای داخلی چین یا به مسیرهای ترانزیت بینالمللی منتقل میشوند. این عامل باعث شده تا نقش این بندر در تجارتهای بزرگ و پروژههای صنعتی پیچیده برجستهتر شود.
برای تجار ایرانی، نینگبو–ژوشان میتواند نقطهٔ آغاز مسیرهای ترانزیت سریع و با هزینه رقابتی باشد، بهویژه برای کالاهای فله، مواد اولیه و تجهیزات صنعتی که نیاز به حمل امن و سریع دارند.
۴. بندر شنژن | قطب صادرات صنعتی و الکترونیک
Shenzhen Port | 深圳港
شهرهای نزدیک:
شنژن، دونگگوان، هویژو، هنگکنگ
صنایع اطراف بندر:
الکترونیک، تجهیزات پزشکی، IT، قالبسازی، قطعات دقیق
وبسایت:
szport.net
تلفن:
+86 755 2682 6666
لوکیشن:
Pearl River Delta, South China
نرخ 40فوت حدودی تا جبلعلی امارات (ژانویه 2026):
💲 1,650 تا 2,100 دلار
بندر شنژن یکی از مهمترین بنادر کانتینری چین است و بهویژه در بخش کالاهای صنعتی و الکترونیک نقش برجستهای دارد. این بندر بهدلیل قرارگیری در دل منطقهٔ صنعتی چین و نزدیکی به هنگکنگ، یکی از هابهای اصلی تجارت صادراتی محسوب میشود.
بندر شنژن بیش از ۲۹–۳۰ میلیون TEU کانتینر در سال جابجا کرده و دارای شبکهٔ پیچیدهای از مسیرهای مستقیم کشتیرانی به بنادر مهم جهانی است. این بندر برای تجار کالاهای الکترونیک، تجهیزات پزشکی، قطعات خودرو و قالبهای صنعتی گزینهای بسیار مناسب است، زیرا این دسته از کالاها بهصورت منظم از طریق این مسیرها جابهجا میشوند.
یکی از مزیتهای کلیدی بندر شنژن، اتصال پویا به شبکهٔ حملونقل ریلی و جادهای چین است که زمان ترانزیت کالا را بهصورت چشمگیر کاهش میدهد و هزینهٔ لجستیک را بهینه میکند. همچنین این بندر با بهرهگیری از تجهیزات پیشرفته و فناوریهای دیجیتال، امکان مدیریت دقیق کالا و مانیتورینگ زندهٔ وضعیت بار را فراهم میآورد.
علاوه بر این، استراتژی توسعهٔ هوشمند بنادر در شنژن باعث شده قابلیتهایی مانند پیشبینی مسیر، تحلیل دادههای تجاری و پایش خطرات لجستیکی در عملیات بندری مورد استفاده قرار گیرد. این ویژگیها برای تجار ایرانی که به دنبال تجارتهای پیچیده و با ارزش افزوده بالاتر هستند، بسیار کاربردی است.
بندر شنژن همچنین نقش مهمی در اتصالات میان بنادر بزرگ چین دارد و بهعنوان یک نقطهٔ فشردهٔ لجستیکی عمل میکند که میتواند باعث ایجاد مسیرهای جدید و فرصتهای تجاری برای تجارت با ایران شود.
۵. بندر تیانجین | دروازه اقتصادی شمال چین
Tianjin Port | 天津港
شهرهای نزدیک:
تیانجین، پکن، تانگشان
صنایع اطراف بندر:
خودرو، فولاد، انرژی، تجهیزات سنگین، مواد معدنی
وبسایت:
ptacn.com
تلفن:
+86 22 2570 6666
لوکیشن:
Bohai Bay, North China
نرخ 40فوت تا جبلعلی دبی (حدودی ابتدای 2026):
💲 2,100 تا 2,600 دلار
بندر تیانجین در نزدیکی پکن قرار دارد و یکی از بزرگترین بنادر مصنوعی جهان است. این بندر با بیش از ۲۰۰ اسکلهٔ فعال، توانایی مدیریت حجم زیادی از کالاهای صنعتی، خودرو، زغالسنگ و محمولههای تخصصی را دارد و بهعنوان مرکز لجستیک شمال چین شناخته میشود.
این بندر از نظر موقعیت استراتژیک در شمال چین، نقطهای کلیدی برای تجارتهای میانقارهای است، زیرا امکان ارسال و دریافت کالا از مسیرهای شمالی آسیا، روسیه و اروپای شرقی را فراهم میآورد. همچنین تیانجین به شبکهٔ حملونقل ریلی سریعالسیر به شهرهای داخلی چین متصل است که میتواند زمان کلی زنجیرهٔ تأمین را کاهش دهد.
در سالهای اخیر، تیانجین بر توسعهٔ زیرساختهای دیجیتال و خدمات کانتینری هوشمند تمرکز کرده تا بهرهوری در عملیات بندری افزایش یابد. این موضوع باعث شده تیانجین یکی از بنادر پرسرعت و قابل اطمینان برای تجارتهای حجم بالا باشد.
از نظر لجستیکی، این بندر دارای امکانات گستردهٔ ذخیرهسازی، پایانههای تخصصی برای کالاهای فله، انرژی و خودرو است که میتواند به کاهش هزینهٔ فرآیند حمل کمک کند. همچنین، ارتباط مستقیم با شبکههای ریلی چین باعث میشود کالا بدون توقف در مسیرهای داخلی چین جابهجا شود.
برای تجار ایرانی که نیاز به ارسال کالا از بنادر شمال چین یا مسیرهای ترانزیت آسیا–اروپا دارند، تیانجین میتواند یکی از قدرتمندترین گزینهها باشد.
۶. بندر چینگدائو | هاب لجستیکی شمال شرقی چین
Qingdao Port | 青岛港
شهرهای نزدیک:
چینگدائو، ویفانگ، یانتای
صنایع اطراف بندر:
فولاد، پتروشیمی، لاستیک، صنایع غذایی، ماشینآلات، دیجیتال
وبسایت:
qdport.com
تلفن:
+86 532 8298 8888
لوکیشن:
Jiaozhou Bay, Shandong
نرخ 40فوت حدودی تا جبلعلی دبی (ابتدای 2026):
💲 1,950 تا 2,400 دلار
بندر چینگدائو (کینگدائو) در استان شاندونگ واقع شده و یکی از پرترددترین بنادر چین در زمینه کانتینر و حملونقل چندمنظوره است. این بندر با داشتن امکانات پیشرفتهٔ انبارداری، سیستمهای کانتینری هوشمند و پروژههای دیجیتال، نقش مهمی در تسهیل تجارت بینالمللی دارد.
چینگدائو بیش از ۲۵ میلیون TEU کانتینر در سال جابجا میکند و اتصالات مستقیم به بنادر مهم اروپا، آمریکا و آسیای شرقی دارد. این بندر بهدلیل وجود اتصالات ریلی و جادهای قوی، میتواند کالاها را در سریعترین زمان ممکن به بخشهای داخلی چین منتقل کند.
برخی از برنامههای توسعهٔ این بندر شامل افزایش ظرفیت ترمینالهای کانتینری، بهینهسازی مسیرهای دسترسی و افزایش خودکارسازی در بخشهای بارگیری و تخلیه هستند. این اقدامات باعث کاهش زمان توقف کشتیها، بهینهسازی تخصیص منابع و افزایش بهرهوری کلی در بندر شدهاند.
چینگدائو همچنین دارای امکانات گستردهٔ انبارداری برای ذخیرهٔ کالا، بخشهای ویژهٔ محمولههای خطرناک و سیستمهای تجزیهوتحلیل داده برای پیشبینی روند تجارت است. این ویژگیها باعث شده بندر چینگدائو بهعنوان یکی از انتخابهای اول برای تجارتهای صنعتی و پروژهای در شمال چین شناخته شود.
از منظر تجارت با ایران، چینگدائو میتواند نقطهٔ استراتژیک برای واردات کالاهای پروژهای، صنعتی و بخشهایی مانند فولاد و ماشینآلات سنگین باشد، چرا که هزینهٔ حمل و زمان ترانزیت در این مسیر بهینه و قابل پیشبینی است.
۷. بندر هنگکنگ | هاب آزاد تجاری آسیا
بندر هنگکنگ
Hong Kong Port | 香港港
شهرهای نزدیک:
هنگکنگ، شنژن
صنایع اطراف بندر:
لجستیک، مالی، کالاهای ارزشافزوده، الکترونیک، دیجیتال
وبسایت:
pdc.gov.hk
تلفن:
+852 2852 4888
لوکیشن:
Victoria Harbour, South China Sea
نرخ 40فوت حدودی تا جبلعلی امارات (اوایل 2026):
💲 2,200 تا 2,800 دلار
بندر هنگکنگ یکی از قدیمیترین و شناختهشدهترین بنادر جهان است که علیرغم رقابت شدید بنادر داخلی چین، هنوز بهعنوان یک هاب آزاد تجاری حرفهای شناخته میشود. این بندر دارای شبکهٔ گستردهای از مسیرهای کشتیرانی و امکان دسترسی به بازارهای قارهای و جهانی است.
وجود امکانات پیشرفتهٔ بارگیری، انبارداری و خدمات گستردهٔ لجستیکی باعث شده هنگکنگ یکی از مراکز مهم برای ترانشیپ کالاهای با ارزش افزوده بالا باشد. این بندر همچنین دارای زیرساختهای قوی مرتبط با زنجیرهٔ تأمین، لجستیک کالاهای حساس به زمان و خدمات پس از فروش است.
در سالهای اخیر، هنگکنگ تلاش کرده است با استفاده از فناوریهای نوین مانند پایش هوشمند، بهینهسازی مسیرها و خدمات دیجیتال، تجربهٔ تجارت را برای شرکتهای بینالمللی به سطح بالاتری برساند. این موضوع باعث شده است که حتی در مقابل بنادر بزرگ چین، این بندر همچنان جایگاه خود را در تجارت جهانی حفظ کند.
برای تجار ایرانی، هنگکنگ میتواند پیشدرآمدی مطمئن برای ترانزیت کالا به بازارهای آسیا، خاورمیانه و اروپا باشد، بهخصوص زمانی که هدف تجارت، واردات کالاهای ارزشافزوده یا زمانحساس باشد.
۸. بندر شیامن | حلقه اتصال چین به جنوب شرق آسیا
Xiamen Port | 厦门港
شهرهای نزدیک:
شیامن، کوانژو، ژانگژو
صنایع اطراف بندر:
سنگ، سرامیک، لوازم خانگی، صنایع سبک
وبسایت:
xiamenport.com
تلفن:
+86 592 268 8888
لوکیشن:
Fujian Coast, Taiwan Strait
نرخ 40 فوت تا بندر جبلعلی دبی (اوایل 2026):
💲 1,800 تا 2,300 دلار
بندر شیامن در استان فوجیان و در سواحل جنوب شرقی چین قرار دارد و از دیرباز یکی از بنادر مهم تجارت دریایی چین بوده است. این بندر در ۱۲ منطقه فعالیت میکند و با بیش از ۷۴ اسکله، توانایی مدیریت حجم مناسبی از کانتینرها و کالاهای مختلف را دارد.
شیامن بهدلیل موقعیت جغرافیایی خود، نقش مهمی در اتصال چین به کشورهای جنوب شرق آسیا دارد و جزء بنادری است که در مسیر جاده ابریشم دریایی قرن ۲۱ از اهمیت ویژهای برخوردار است. این بندر همچنین به شبکههای حملونقل داخلی (ریلی و جادهای) متصل است و میتواند کالا را به سریعترین شکل ممکن به مناطق داخلی منتقل کند.
در شیامن برنامههای توسعهای برای افزایش بهرهوری انبارداری، تسهیل عملیات گمرکی و بهکارگیری فناوریهای هوش مصنوعی و دادهکاوی انجام شده است. این اقدامات باعث شده است که زمان توقف کشتی در ترمینال کاهش یافته و سرعت تخلیه و بارگیری افزایش یابد.
شیامن برای تجار ایرانی که بهدنبال مسیرهای سریع، مطمئن و با هزینه رقابتی هستند، میتواند گزینهٔ جذابی باشد، بهویژه اگر کالاهای شما نیاز به انتقال سریع به بازارهای جنوب شرق آسیا یا اتصال از طریق مسیر ریلی داشته باشد.
۹. بندر یینگکو | بندر کوچک اما کلیدی برای شمال شرقی چین
Yingkou Port | 营口港
شهرهای نزدیک:
یینگکو، شنیانگ، آنشان
صنایع اطراف بندر:
فولاد، غلات، خودرو، مواد معدنی
وبسایت:
ykport.com.cn
تلفن:
+86 417 626 8888
لوکیشن:
Liaodong Bay, Northeast China
نرخ 40فوت تا جبلعلی امارات (اوایل 2026)
💲 2,200 تا 2,700 دلار
بندر یینگکو با وجود مساحت محدود، یکی از بنادر فعال در شمال شرقی چین محسوب میشود. این بندر دارای ۲۷ اسکلهٔ مجهز است که حجم قابل توجهی از کالاها را روزانه جابهجا میکنند.
تمرکز اصلی بندر یینگکو بر کالاهایی مانند زغالسنگ، غلات، فولاد و خودرو است و بهدلیل موقعیت جغرافیایی در منطقهٔ ساحلی چین، نقش مهمی در تأمین نیازهای صنعتی شمال و شمالشرق چین دارد.
این بندر به ارتباطات حملونقل داخلی چین نیز دسترسی دارد و باعث میشود کالاهایی که از بنادر بزرگ وارد میشوند بتوانند بهصورت مؤثر به شبکهٔ ریلی و جادهای منتقل شوند. علاوه بر این، تمرکز بر کالاهای فله باعث شده یینگکو در زنجیرهٔ تأمین کالاهای صنعتی نقش مهمی ایفا کند.
برای تجار ایرانی که قصد واردات کالاهای فلهای یا صنعتی را دارند، یینگکو میتواند بهعنوان مسیر ترانزیت میانمدت و با هزینه رقابتی گزینهای جالب باشد، بهخصوص اگر مقصد کالاهای صنعتی در شمال ایران یا مسیرهای ترانزیت آسیایی باشد.
۱۰. بندر دالیان | قطب انرژی و صنایع سنگین چین
بندر دالیان
Dalian Port | 大连港
شهرهای نزدیک:
دالیان، شنیانگ، چانگچون
صنایع اطراف بندر:
نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع سنگین
وبسایت:
dalianport-pda.com
تلفن:
+86 411 8262 6666
لوکیشن:
Liaoning Province, Yellow Sea
نرخ کانتینر 40فوت تا جبلعلی دبی (ژانویه 2026):
💲 2,300 تا 2,900 دلار
بندر دالیان یکی از بنادر مهم در شمال چین است که بهطور تخصصی بر نفت، گاز، مواد شیمیایی و صنایع سنگین تمرکز دارد. این بندر استراتژیک در منطقهٔ ساحلی چین قرار گرفته و برای محمولههایی با حجم بالا و پروژههای عظیم نفت و انرژی مناسب است.
دالیان دارای ترمینالهای تخصصی نفت خام و مواد شیمیایی است که امکان مدیریت محمولههای سنگین و حساس را بهصورت امن و دقیق فراهم میکنند. این بندر همچنین دارای امکانات گستردهٔ ذخیرهسازی و ایمنی بالا برای کالاهایی با نیاز ویژهٔ نگهداری است.
در سالهای اخیر، توسعه زیرساختهای دیجیتال، سیستمهای پایش هوشمند و بهینهسازی عملیات باعث شده عملکرد بندر دالیان در سطح جهانی رقابتیتر شود. این بندر همچنین با شبکهٔ گستردهٔ خطوط کشتیرانی به بازارهای روسیه، آسیای میانه و اروپا اتصال دارد.
برای تجار ایرانی که در حوزهٔ انرژی، پروژههای صنعتی و محمولههای تخصصی فعالیت میکنند، دالیان میتواند بهعنوان یکی از قویترین گزینههای لجستیکی چین در نظر گرفته شود.
جمعبندی نهایی
چین با داشتن شبکهای عظیم از بنادر پیشرفته، چندمنظوره و پرترافیک در سرتاسر سواحل خود، یکی از بزرگترین شرکای تجاری ایران است و برای واردات کالا به ایران نقطهگذاریهای حرفهای و مطلوبی ارائه میدهد. انتخاب بندر مناسب میتواند تفاوت قابلتوجهی در هزینه حمل، زمان ترانزیت، امور گمرکی و امنیت کالا ایجاد کند.
هلدینگ حملونقل بینالمللی فلکسا با ارتباط مستقیم با لاینهای اصلی کشتیرانی چینی و تجربه عملی در مسیرهای استراتژیک، آماده است حمل کالای شما را از بنادر مهم چین تا ایران، با بهترین روتها، نرخ رقابتی، و مدیریت حرفهای زنجیره تأمین انجام دهد. این همکاری باعث میشود از انتخاب بندر مناسب تا رسیدن کالا به مقصد، کارها با دقت، سرعت و پیشبینیپذیری کامل انجام شود.
آخرین نظرات